舒适开车然你的家人更舒服

2016-09-26 17:47:26
作者：加盟网
类型：加盟优惠早知道

对于一些父母和朋友来说，可能他们并没有驾驶的经验，因此对驾驶员的评价，就是简单的，坐某某的车真舒服!舒服就是他们*且真实的评价!那么，驾驶员该如何开车，才能让乘坐的亲友们感觉舒服呢?

对于舒适**的追求----乘客只能感受到道路的起伏。这句话基本上简洁的阐述了“舒适”的乘坐感受大致是什么概念。

首先，横向的明显晃动会造成乘客不适。多数情况下，横向晃动是由不平稳的转向导致的。那为了避免此类情况，需要驾驶员对方向盘有较为细腻的把握。该怎么表述呢?从理论上讲，转向速度越大，乘客所承受的“离心力”越强，车体侧倾越明显，舒适度越低。换句话说，过弯速度越低越平稳，舒适度越高。同时，方向盘偏转速率越低，车身的侧倾惯性越小，舒适度越高。也就是说，方向盘打的越慢越平稳，舒适度越高。

同时，前后的明显晃动也会造成乘客不适。通常情况下，前后晃动是由不平顺的加速，制动和档位变更导致的。为了避免此类情况，需要驾驶员对车辆的油门，刹车和油离配合有较细腻的把握。通常，即使是老司机接触一辆新车时，也可能会出现顿挫或抬头，这就是因为对新车的油门，刹车的敏感度和离合器结合点不够熟悉导致的，但有经验的司机会尽快通过自己的感觉适应这辆车，很快即可避免不顺畅的加速，制动和换挡。

加速和制动，实际上原理是相同的，都是在改变车辆的加速度，加速度越小，速度变换率越小，车辆的重心偏移越小，舒适度越高。也就是说，尽量线性的踩踏和收放油门和刹车踏板会使加速和制动的过程更加平稳。而平稳换挡的核心是正确的档位对应正确的速度区间，合理换挡会使车辆行驶更平稳。实际操作的话，一般情况下，快踩慢抬，适当延长半联动状态可以有效避免换挡顿挫，也有助于加快对新车的适应。至于什么时候该换什么档位，需要积累经验。

*后，道路不平造成的颠簸也会造成乘客不适。不过，毫无疑问，对于这一点，司机能做的并不多，就是根据路况选择尽量舒适的速度通过，减少车辆产生过于剧烈的颠簸，一方面保护乘客，一方面保护自己的车。在未知路段，这一点更多取决于司机的视野和预判，这恰恰是一名*驾驶员的重要素质。具有良好视野和预判能力所带来的优势绝不仅仅是提高驾驶平稳性这么简单，更多的是对路况、其他道路使用者及其他可能出现的情况的一种不间断动态分析和对车辆对应的及时调整，可以整体有效提高行车安全。

总结：我们需要强调的是一个无视交通法规的驾驶员，即使驾驶生涯中从没有出现过任何事故，即使驾驶技术再娴熟，即使车开的再行云流水，依然不能称之为一名合格的驾驶员，更不要妄谈车坐的舒服不舒服了，毫无疑问，不舒服!因为我担心违章会对自身和他人的行车安全造成威胁，就这么简单。

原文出处：www.chuangyejmw.com/qixiu/jiamengzaozhidao/1977.html