什么是汽车的“机、电、油、水、气”?
- 2016-07-18 13:52:20
- 作者:加盟网
- 类型:品牌新闻
优选项目 | 力驰多汽车养护 | |
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所属行业 | 汽车>汽车养护用品 | |
基本投资额 | 10-20万 |
摘要
“汽车健康维护”是汽车健康管理的基础,通过采用健康维护理论、模式、技术和支持产品,为设备建立健康机制,不断优化和提高汽车的“五大要素”,就能够始终保持汽车的健康运用和节能减排的长治久安。
关键词:健康维护技术
一、汽车“五大要素”的优化提高
“汽车健康管理和维护”是系统工程,需要采用综合性的技术解决方案。健康管理将复杂的汽车设备分解归纳为五大要素:“机、电、油、水、气”,任何设备都是“五大要素”的不同组合。健康管理和维护的关键,是要监控五大要素的动态变化,并采用高新技术进行优化提高,使设备的结构与性能始终保持或优于设计标准,从而实现全寿命周期的健康运用和节能减排的长治久安。
五大要素的优化,是通过采用系列技术和产品实现的,这些技术和产品经过理论上的严密推敲、检测机构的权威认证、实践中的长期应用,效果上的反复验证,经济上的综合评估,符合“技术先进、操作简便、效益显著”三个原则。
(一)机
主要包括汽车设备的金属机件和总成。
金属零部件的磨损、腐蚀、老化、疲劳是金属零部件失效的主要原因,它制约了汽车总成(发动机、变速箱、后桥、转向机等)的可靠性、稳定性、*性、经济性和使用寿命。是目前汽车管理和维护的*大“短板”。
健康管理统筹设备“形态与机能”的依存关系,以优质、高效、环保、节能、节材为目标,根据零部件运动和损伤失效的机理,应用多种表面工程技术改变金属和其他材料表面形态、化学成分、组织结构和应力状态,使零部件具有了比本体材料更优越的耐高温、耐磨损、抗疲劳、抗老化、防腐蚀、自润滑等全新性能。
健康管理为设备建立“自监控、自养护、自修复、自强化、自调整、自适应”的健康机制,防控机件的形态变异,因此能长期保持设备*佳性能和系统配合,从而提高设备可靠性,节油减排,减免维修,节约维修材料及费用。
金属零部件健康管理和优化包括四方面的技术和产品:
1、“金属动态自修复技术”和产品
“金属动态自修复技术”是通过使用“仿生多功能润滑油”实现的。适用于所有封闭循环式润滑的机械总成,如发动机、转向机、压缩机、变速箱、液压系统等。为金属零部件建立了“损伤自愈”功能,自动修复机件摩擦副损伤,始终保持机件的形态尺寸、公差配合及技术性能,保障健康运行。
磨损是一个动态过程,因此,必须定期更换和使用“仿生多功能润滑油”及专用机滤,使设备在全寿命周期内始终处于健康机制的保护之中。
2、专用长效机油滤清器
普通机滤的设计符合精细过滤和短期使用的要求。但使用普通机滤会阻留合金修复材料,使机械失去“损伤自愈”功能,破环“磨损与修复”的动态平衡,导致机件形态和性能的不断劣化。
健康维护中使用的专用机滤要符合保障合金修复材料通过、保持设备健康机制和长效使用三项要求。保持修复材料顺畅通过及在润滑油中的有效浓度,是设备健康机制的基础,同时也改变和强化了机油的各项功能,大幅度延长使用寿命。
3、“金属固体润滑及防护技术”和产品
“固体润滑涂层技术”和产品,适用于开放式润滑的机械部件。在摩擦副表面做涂层处理,形成具有优良润滑性能、防腐性能、耐磨性能的固体干膜,有效解决在高温、低温条件下开放式摩擦副的润滑、抗腐蚀、防振和降噪等问题。
4、“橡胶密封件恢复技术”和产品
橡胶密封件是汽车的必用品,由天然或人造橡胶制成,突出的弱点是在运用中受拉力或张力持续作用,极易发生氧化老化,使橡胶表面发粘、变脆、逐步失去弹性、开裂或断裂,严重影响橡胶密封件的使用寿命。
通过定期(5000工作小时或2万公里)使用“橡胶密封件恢复剂”,阻断橡胶老化过程,恢复其结构和弹性,延长橡胶密封件使用寿命4倍以上,减免维修。
(二)电
主要包括汽车的电脑、传感器、插接件、照明等电器系统。
现代汽车的重要特征是机电液气一体化,电子系统是指挥协调的核心部件,各种元器件的金属材料受到粉尘、潮湿、腐蚀、振动等损害因素的持续作用,必然会腐蚀生成为氧化物,使电控系统失灵。
采用“电子防护技术”和“电子系统自洁自律自补偿技术”,建立电器系统的健康机制,显著提高电器的使用性能和稳定性,大幅度延长使用寿命。
电器系统健康管理和优化包括二类技术和产品:
1、电器防护技术和产品
“823电接触固体薄膜保护剂”对提高电接触可靠性作用重大。其性能特点:
优良的防护性能。可防湿热、盐雾、霉菌、工业大气的腐蚀,提高有色金属的抗腐蚀能力30-50倍。
优良的电气性能。能长期保持金属导电材料接触电阻的稳定性和可靠性;不影响非金属材料的绝缘电阻。
优良的润滑性能。减摩抗磨,降低接插件的分离力,延长金属部件使用寿命。
产品广泛应用于汽车电子系统的生产、维护和修理。
2、电器系统“自洁自律补偿技术”和产品
汽车和车辆在运行一定里程后,电源和电器设备的稳定性和可靠性会出现各种问题:如脉冲电压高压、点火电压不足、点火正时失常等,影响电器、机械系统的工作性能及配合失衡。
使用“电子节能器”改变并优化汽车电路的逻辑特性,保证发动机的电路系统工作保持设计状态。通过变频稳压,电脑信号干扰管理,纠正点火和喷油等环节失衡,补偿点火、喷油时的能量缺失,增强点火能量,达到增加功率输出,明显提升动力性和加速性,弥补负载、开空调及爬坡时的动力不足,节油6-8%,减少排放。“电子节能器”适用于各种类型的电喷发动机的汽车。
(三)油
润滑油和燃油不仅是汽车正常运转和动力产生的载体,更是把健康管理、维护和节能减排所需的功能性材料运载输送给设备的载体。包括二类技术和产品。
1、润滑油
传统润滑油无法控制汽车形态、性能和健康状况的劣化,更换周期短成本高,不能满足汽车设备健康管理和节能减排的要求。
健康管理从汽车设备的形态、机能、系统配合、健康机制建立、节能减排需求等出发,引入“血液、体液”的概念和机理,构建仿生润滑理论、技术和“仿生多功能润滑油”,为设备健康运行、减免维修、节能减排奠定了基础。
“仿生多功能润滑油”包括汽车使用的发动机油、变速箱油、差速器油、转向机油、液压油等各类润滑油品。在传统润滑油功能的基础上增加三个新功能。
(1)金属自修复功能:使机械金属零部件获得了“损伤自愈”的康复能力,能对金属机件摩擦副表面的各类损伤通过“动态精细再制造”的工艺过程,实现“原位自修复”,再造的新金属表面比原有金属材料更耐磨、更耐腐蚀、强度更高、摩擦系数更低,由此建立的“损伤与修复的动态平衡”,能始终保持机件设计结构和性能,大幅度延长机件的技术寿命和经济寿命。
(2)减摩节能功能:润滑油中的球形金属修复材料和纳米材料在金属摩擦副表面构建了“滚珠轴承结构层”,形成了滑动摩擦与滚动摩擦的结合,改变了机械摩擦形式,大幅度降低了摩擦功耗。同时,再造的新金属表面改变了原有金属粗糙表面的“峰谷结构”,摩擦系数减低一个数量级,减摩节能效果显著。
(3)润滑油强化功能,“仿生多功能润滑油”中的纳米成份,形成“纳米流体效应”,强化了润滑、清洁、散热、密封、减震等作用,消除了润滑油变质的多种原因,数倍延长润滑油的使用寿命和更换周期,大幅节约润滑油。
2、燃油
燃油燃烧与汽车的机、电、油、水、气各系统都有复杂关联。特别是发动机供油系统的设计、制造和使用中出现的问题会直接影响燃油燃烧前的化学准备和燃烧效率,导致高能耗高排污。
健康管理采用“燃烧优化管理技术”从燃烧条件优化与建立健康机制出发,保证发动机在全寿命周期始终保持良好的燃烧条件和效率。包括二项技术和产品。
(1)燃油多功能技术和产品
燃油燃烧产生的异常情况:如燃烧不完全时产生积碳,堵塞喷油头,影响燃油喷射、雾化和汽化质量;堆积于火花塞电极,影响正常点火;形成早燃点,产生爆震;磨损气缸壁,影响密封性、压力和温度;堆积于气门,使其关闭不严,影响进排气质量等。
燃油燃烧产生的环保问题:如富氧高温可促进燃烧,减少一氧化碳和碳氢化合物的排放,但容易增加氮氧化物的生成和排放量。
针对上述问题,在现行燃油中加入“燃油增益剂”,使燃油增加了清洁、助燃、润滑、乳化水份、提高辛烷值(或十六烷值)等多种功能,全面防治发动机燃烧系统出现的各类问题,优化燃烧条件和燃烧效率。
(2)节能环保型燃油滤清器
燃油由于粘度、密度和表面张力三个因素的影响,常以油滴和分子团簇的形式存在,阻碍与氧分子的充分结合,不能形成“化合空燃比”,影响燃烧质量。
“节能环保型燃油滤清器”中设置有高效远红外功能陶瓷材料,能发出高效辐射特定波段的远红外线,打开燃油分子团簇,活化燃油分子,更易与氧充分结合形成有效的“化合空燃比”,从而提升燃烧完全度,同时还能通过共振激发燃油分子的键能,使燃料释放出更多的热能,增加输出功率和节能减排效果。
(四)水
主要包括机械设备的冷却系统和冷却介质。
汽车发动机是“恒温设备”,在工作中不断吸收燃烧气体和机件摩擦产生的热量,吸热和散热必须达到相对平衡,才能维持正常工作。冷却系统性能的优劣,直接影响发动机整体性能、能耗、尾气和使用寿命。
冷却介质温度影响着发动机进气歧管、燃烧室、汽缸壁面的表面温度,直接影响发动机燃烧产能过程、热能转换效率和热能传导损失。其温度过高或过低,都会导致功率降低、油耗和尾气排污量增加。
健康管理采用“发动机热管理技术”,用冷却油做为冷却介质,能自动调节冷却强度,控制和优化热量平衡,保证发动机*佳工作温度,增加功率输出、提高设备承载能力及对环境的适应能力,降低维修费用、节油减排。其优点是:
适应性好:沸点180℃,冰点-50℃,保障汽车在高温和高寒环境下安全使用,有效改善发动机热平衡和工作效能。
节能减排:缩短冷机启动时间和喷油加浓时间50%;消除燃烧室淬冷层;通过优化燃烧环境温度提高燃烧效率,增加功率输出。
减免维修:冷却油在发动机水套表面生成致密保护膜,不会产生气阻、气蚀、腐蚀、水垢等损害现象,大幅度延长冷却系统设备的使用寿命。
质量稳定:产品安全无毒、无腐蚀性,可长期使用。性能价格比高。
(五)气
主要包括汽车的配气机构、配气质量和轮胎。
1、节能环保型空气滤清器
空气中的氧分子之间及与氮分子之间通过分子间力(范德华力)结合成分子团簇,对燃烧过程和效率影响极大。
“节能环保型空气滤清器”中的高效远红外功能陶瓷材料释放高效辐射特定波段的远红外线,其能量可以克服范德华力,解散空气分子团簇,提高氧分子结合率,形成高质量的“化合空燃比”,优化燃烧前的化学准备,显著提高燃烧效率,降低燃油损耗。同时高效辐射远红外的波段避开氮气分子的吸收带,能显著降低氮氧化物的生成与排放量。
2、防漏气轮胎涂层
轮胎慢性漏气使气压不足、摩擦阻力增大是汽车油耗增高的原因之一。同时轮胎扎钉、爆破是引发安全事故的重要原因。
采用“轮胎防漏剂”在轮胎内壁喷涂,形成固态防漏轻质胶层,能有效解决上述问题。适用于所有的汽车轮胎,特别是无内胎的子午线轮胎。
保障汽车“五大要素”的稳定和平衡配合,是汽车健康管理的重点和节能减排的关键。“五大要素”遵循“木桶效应”,互相配合、平衡、制约。任何一个要素发生变异,都会影响其他要素和整个系统的正常工作。在汽车健康管理和维护中,广泛选用新模式、新材料、新技术,新工艺,同步提升“五大要素”,将使设备质量、性能、能源利用效率、排放清洁度都超越设计标准。
二、汽车健康维护类型
“汽车健康维护”将维护”分为 “保健型维护”和“康复型维护”两种类型,选择的依据是汽车的健康数据,同时结合零部件自然寿命、作业时间、使用状况等汽车等运用信息,进行综合分析诊断,准确选择。
所有在用汽车在首次进行健康维护时,都需要实施“康复型养护”,把此前汽车运行造成的各种问题,进行系统的检测和调整,使汽车恢复健康状态,然后采用“保健型养护”,持续保持汽车健康运行。
1、 保健型维护
(1)保健型养护的选择:
使汽车保持健康的养护方式,设备在动态检测和养护检测中,各项技术参数均保持在健康标准范围内,可选用保健型养护。
(2)保健型养护的内容:
①检测技术参数,掌握各系统技术性能状态和健康机制的水平。
②维护“健康机制”:定期补充健康机制所需产品,定期更换“仿生多功能润滑油”、使用“橡胶油封恢复剂”等。使设备始终处于自我监控和动态保护之下。
③对各系统进行调整,保障良好工况与各系统配合平衡。
(3)保健型养护的效果:
设备在维护间隔里程中保持健康运行,保持能耗和尾气排放标准。2、康复型维护
(1)康复型养护的选择:
使汽车设备恢复健康的养护方式,汽车在动态检测和养护检测中,显示存在程度不同的磨损、疲劳、失弹、老化指征时,应选用康复型维护。
(2)康复型维护的内容:
①检测设备相关技术参数,掌握各系统形态和性能变异情况,确定维护方案。
②采用免解体康复措施,如强力自动清洗和修复严重磨损的机件、恢复橡胶件的老化、,重新恢复汽车结构、标准工况和平衡稳定性。
③对已经损坏且无法动态修复的机电部件或总成进行更换。
④健康机制的维护内容。
(3)康复型养护的效果:
恢复汽车健康,保持健康机制、健康运行,保持能耗和尾气排放标准。
结 语
汽车管理和维护模式的变革,汽车健康运用和节能减排,企业生产成本的管控,经济效益的提升都需要健康维护技术的支持。
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